Laaiers vir elektriese voertuie (Hierna verwys asEV-laaier) sal langs huise geplaas word sonder die toestemming van hul inwoners.RuslandDie Ministerie van Konstruksie bestudeer hierdie moontlikheid,pgepubliseer deur《Izvestia》Nou vereis dit 'n besluit van die algemene vergadering van eienaars.Russiese dOntwikkelaars kan ook reeds tydens die konstruksiefase van huise vereis word om sulke laaistasies te installeer.Russiese eKenners vrees dat in hierdie geval alle inwoners vir die laai van hul motors sal moet betaal. Dit kan vermy word deur stasies met spesiale meters toe te rus, waarvolgens eienaars van elektriese motors vir die laai sal betaal, sê kenners.
Geen perke nie
Russiese mBestuursmaatskappye kan die reg verkry om te installeerEelektriese voertuieChargingSstasies (ECS) in parkeerterreine en aangrensende gebiede sonder die toestemming van inwoners en kontakPkragSopwaartsOorganisasies (RSO). Hierdie kwessie word tans uitgewerk deur dieRuslandMinisterie van Konstruksie, volgens 'n brief van die departement aan ondernemings in die behuisings- en gemeenskapsdienstesektor.《Izvestia》'n kopie van die dokument hersien. Daarbenewens kan ontwikkelaars vereis word om te installeerEVlaaier in die stadium van konstruksie van residensiële geboue.
Nou is daar in Rusland 'n tekort aan sulke stasies, die eienaars van elektriese motors moet spesifiek daarna soek en hul roetes volgens dit beplan, het Mikhail Krapivnoy, stigter en uitvoerende hoof van Edison Technologies, gesê. In Junie het dieRuslandDie Ministerie van Nywerheid en Handel het aangekondig datat Teen die einde van 2023 word beplan om 659 te installeerEVlaaistasies in 32 streke vanRuslandwat isbestaaned 4.4 duisendEVlaaistasies, maar verteenwoordigers van die bedryf het die behoefte aan 18 duisend laaiers beraam .
The EV-laaier stasie, geleë in 'n parkeerterrein of in die binnehof langs die huis, Dit is die gerieflikste vir vir inwoners, sê Irina Bulgakova, hoof van die behuisings- en gemeenskapsdienstekommissie van die Openbare Raad onder dieRuslandMinisterie van Konstruksie. Maar nou die installering vanEV-laaier stasie in sulke plekke vereis goedkeuring.
Volgens die vise-president van dieRuslandNasionale Behuisingskongres, Alexander Gurylev, sê die vereenvoudiging van die prosedure vir die installering van sulke stasies in huise is 'n positiewe inisiatief. Maar dit moet plaas EV-laaistasiesen stel kragdeurbestuursmaatskappye , hy het gesê.
"Andersins kan probleme ontstaan met die kragtoevoer na woonstelle,"het die kenner bygevoeg.
Tegniese en wetlike standaarde hiervoor word tans uitgewerk, het Irina Bulgakova gesê. In die besonder, watter soort deelname aan die installasieproses die bestuursmaatskappye sal neem, wie die stasies sal kan gebruik – almal of slegs inwoners van die huis, hoe om die koste te betaal vanelektrisiteit.
Alexander Yakubovsky, 'n lid van dieRuslandDie Staatsduma-komitee oor Konstruksie en Behuising en Openbare Nutsdienste het opgemerk dat indien ontwikkelaars verplig word om te plaasEV-laaistasies wanneer huise gebou word,EV-laaier kostesal ingesluit wordin die koste per vierkante meter. In die finale prys van die woonstel is dit egter 'n uiters onbeduidende koste-item, het die adjunk bygevoeg.
《Izvestia》het 'n versoek gestuur aan die Rusland Die Ministerie van Konstruksie met 'n versoek om kommentaar oor die inisiatief.
'nEV-laaistasie moet langs elke woonstelgebou verskyn, sê Pavel Sklyanchuk, ontleder van die Populêre Front. Om 'n toeganklike netwerk vanEV-laaistasies sal daartoe lei dat mense oorskakel na meer omgewingsvriendelike motors.
Installeer sulke tipe vanEV-laaistasie is noodsaaklik, aangesien al hoe meer mense oorskakel naelektriese motors,gesê deurAlexander Evseyev, 'n lid van dieRuslandOpenbare Raad onder die Ministerie van Konstruksie. Terselfdertyd is dit nodig om die kwessie van betaling vir elektrisiteit op te los.wat nie inwoners dwing om die koste te dra nie, het hy beklemtoon.
"Dit sou logies wees as die installering van sulke stasies deur die eienaars van elektriese motors betaal sou word, enEV-laaieroperateurs sou hulle installeer en onderhou,"glo Alexander Gurylev."Ook moet elektrisiteitsmeters by stasies geïnstalleer word sodat motoreienaars vir laai kan betaal.
'n Afsonderlike elektriese meter moet vir elke lading geïnstalleer wordr en betaal een vir een, gesê deurSergei Kolunov, 'n lid van dieRuslandStaatsduma-komitee oor Konstruksie en Behuising en Nutsdienste. Toeelke inwoners sal die geleentheid hê om 'n elektriese motor te gebruik, het hy verduidelik.
Om alle moontlike risiko's te verminder, is dit nodig om voorsiening te maak vir die verpligte installering van 'n meter by dieEV-laaistasies voor die inbedryfstelling daarvan, het Alexander Evseev beklemtoon.
"As al hierdie kwessies in ag geneem word, dan is die idee gesond, beide vanuit 'n omgewingsoogpunt en vanuit die oogpunt van die ontwikkeling van elektriese vervoer,"die kenner is seker.
Dit is ook nodig om reëls te voorsien vir die plasing van stasies van verskillende kapasiteite in huise, sê Irina Bulgakova.
Ten spyte van die feit dat elektriese motors al vir meer as tien jaar massa-vervaardig word, is daar geen algemene standaard vir motorlaaistasies nie, het Sergei Kolunov opgemerk. Beide die stasies self en die verbindings verskil van vervaardiger tot vervaardiger. Volgens die laaitipologie is daar stadig (krag tot 6 kW), medium (van 7 tot 22 kW), vinnig (50 tot 100 kW), ultrasnel (100 kW of meer), het hy gesê.
Volgens Mikhail Krapivny, stadige laaivir elektriese motor sal neemongeveer agt uur – dit is meer onskadelik vir die battery.Someelektriese motorvervaardigers verklaar dat indien onderhoud met vinnigEVlaaiers gereeld,die elektriese voertuig's Batterye is meer geneig om beskadig te word. Dit is nie raadsaam om voortdurend via vinnige laaiers te laai nie, het hy bygevoeg.
Weergegee vanaf «Известиями»-nuus：https://iz.ru/1542734/mariia-perevoshchikova-roman-soldatov/toki-rosta-zariadki-dlia-elektrokarov-ustanoviat-vo-dvorakh-bez-soglasiia-zhiltcov
Deur: Мария Перевощикова
ROMAN SOLDATOV
Plasingstyd: 1 September 2023
